銷桂林日戳寄出，並於1949年5月30日抵達廣州。此件適用1949年5月至7月期間廣西郵區特訂郵資：平信5分、掛號8分、快遞4分，合計17分，郵資相符。當時廣西郵區郵資制度異於全國標準（同期全國平信4分、掛號12分），反映地方郵政在銀圓郵政初期之自主調整情形。該封為廣西郵區特殊資費下之掛號快信實寄例，完整體現地方郵資制度與實際郵務運作之差異，具明顯區域性特色，為研究銀圓郵政初期地方郵資制度之重要郵政史材料，具展覽與研究價值。

銷昆明日戳寄出。此件適用雲南郵區自1949年5月10日起實施之銀圓半價郵資制度，係因當地銀圓含銀量差異而採行之特殊資費標準。封上所貼120分郵資符合當時對外航空郵件資費，為正確資例。該組半價銀圓郵票發行於1949年5月12日，本封寄發時間極早，屬早期使用例。此件為已知最早期雲南銀圓半價郵資之外寄航空封之一，完整反映地方特殊貨幣制度對郵資之影響，以及銀圓郵政初期國際航空郵遞之實際運作情形，極具郵政史研究與展覽價值。

貼印花稅票改作基數郵票七枚及閩區加蓋基數郵票四枚共十一枚，合計635分，銷廈門日戳寄出。此件適用廈門郵區戰時特訂之外寄航空郵資：按外信平信首重20克15分、續重每20克10分計算共60分，另加航空費每10克40分共560分，合計635分，郵資相符。當時因戰局影響航空運力緊張，廈門郵局提高並調整航空郵資，另加收60分之外寄基本郵資，與全國通行標準不盡一致，屬地方特例資費。該封寄往荷屬東印度之官方機構，重量達140克，為重件航空郵件之實寄例，完整反映1949年福建戰時背景下對外航空郵遞之特殊運作與地方資費制度，具重要郵政史及展覽研究價值。

為地方郵局加蓋名稱於基數票之使用例。此類局名加蓋郵票係銀圓郵政初期各地郵局為限制郵票跨區流通而採行之措施，具有明顯之地方性郵政特徵。本件適用1949年7月5日至12月15日期間清水溪郵區之外寄航空印刷品郵資21分，郵資相符。該封為目前記錄唯一之清水溪局名加蓋郵票用於外寄航空印刷品之實寄封，極為罕見，兼具局名加蓋制度與對外航空郵遞之研究意義，為銀圓郵政過渡時期地方郵政運作之重要實證，具高度郵政史與展覽價值。

並於1949年8月17日抵達重慶。本件郵資符合當時1949年8月1日至9月30日期間之掛號郵資20分（平信5分、掛號費15分），郵資相符。所貼「漢源」局名加蓋郵票，為銀圓郵政初期地方郵局於基數票上加蓋本局名稱之典型例證，此類加蓋係因幣制混亂與匯兌差異，為限制郵票跨區使用而採行之措施，具有鮮明之地方性郵政特徵。此封為目前所錄僅見三件之西康「漢源」局名加蓋郵票實寄封之一，並為蔡國雄《銀圓郵票》（第三版）第195頁圖5-24所著錄之原件，整體完整反映1949年銀圓郵政過渡時期地方郵政制度與實際運作情形，兼具郵政史研究與展覽價值。